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Wie viele Flaschen Apfelsaft erhält Melissa für 660, 1650 und 1760 Euro, wenn 12 Flaschen Apfelsaft 1320 Euro kosten?
Melissa erhält für 660 Euro 6 Flaschen Apfelsaft, für 1650 Euro 15 Flaschen Apfelsaft und für 1760 Euro 16 Flaschen Apfelsaft. Dies ergibt sich, indem man den Preis pro Flasche Apfelsaft (110 Euro) durch den Preis für die jeweilige Menge teilt. **
Trägt siedendes Wasser ein Schiff?
Nein, siedendes Wasser trägt kein Schiff. Die Tragfähigkeit eines Schiffes hängt von seiner Konstruktion, Größe und dem Auftrieb ab, den es durch das verdrängte Wasser erhält. Die Temperatur des Wassers hat keinen Einfluss darauf. **
Ähnliche Suchbegriffe für 1760
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Produkte zum Begriff 1760:
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Terma Dexter Heizkörper H: 1760, B: 600 mm DEXTER-1760-600Maße: H:1760, B: 600 Anschluss Abstand: 50 mm, 557 mm Leistung (W): bei 55/45/20: 495 bei 75/65/20: 971 bei 90/70/20: 1214 Schwarzstahl Anschluss:1/2"" (Zoll) Konstruktion:Senkrechtes Trapezprofil,leicht gebogene waagerechte Vierkantprofile 30x10mm Standarde Ausstattung:Stöpsel (für Chromausführung) Wandhalterungen aus ABS-Kunststoff Wandbefestigung mit Dübeln im Satz Oberflächenausrüstung: Pulverbeschichtet Arbeitshochdruck:bis 0,8 Mpa Arbeitstemperatur:bis 95°C Zertifikaten:nach EN-Norm 442 3 Jahre Garantie für Heizkörperoberfläche Achtung: Bei Mischbetrieb oder reinen Elektrobetrieb sind folgende Informationen zu beachten: Der Heizkörper wird bei dieser Konfiguration im Werk bereits fertig mit dem Heizmedium befüllt (bei reinem Elektrobetrieb) und es wird auch ein in der Wattzahl passender Heizstab bereits im Werk verbaut. Sie müssen jedoch noch zusätzlich eine passende Heizpatrone bestellen. Diese finden Sie unter ""Zubehör"". Die Heizpatrone ist zwingend für den Betrieb notwendig. Zudem muss der Hersteller wissen, welche Heizpatrone verwendet wird, da er sonst den Heizkörper nicht fertig auf diese Heizpatrone vorkonfigurieren kann. Bei folgenden Modellen ist die Heizpatrone bereits im Lieferumfang enthalten: Perla elektrisch, Spiro536,68 €*Versand: 24,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Busch, Werner: Die Künstleranekdote 1760-1960Die Künstleranekdote 1760-1960 , Künstlerleben und Bildinterpretation , Ventiltriebteile > Ventile & Ventilsteuerungsteile , Erscheinungsjahr: 20201016, Produktform: Leinen, Autoren: Busch, Werner, Seitenzahl/Blattzahl: 303, Abbildungen: mit 64 Abbildungen, davon 35 in Farbe, Keyword: Anekdote; Künstler; Künstleranekdoten; Kunst; Kunstgeschichte; Kunstgeschichtsschreibung; Geschichtsschreibung; Historiographie; 18. Jahrhundert; 19. Jahrhundert; 20. Jahrhundert; Maler; Malerei; Gainsborough; Menzel; Turner; Rothko; große Kunstwerke, Fachschema: Kunst / Theorie, Philosophie, Psychologie, Soziologie~Kunstgeschichte~Achtzehntes Jahrhundert~Neunzehntes Jahrhundert~Zwanzigstes Jahrhundert~Künstler - Künstlerin, Fachkategorie: Kunstgeschichte~einzelne Künstler, Künstlermonografien, Zeitraum: 18. Jahrhundert (1700 bis 1799 n. Chr.)~19. Jahrhundert (1800 bis 1899 n. Chr.)~20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: HC/Bildende Kunst, Fachkategorie: Kunsttheorie, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 223, Breite: 154, Höhe: 28, Gewicht: 575, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 239768829,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Terma Dexter Heizkörper H: 1760, B: 500 mm DEXTER-1760-500Maße: H:1760, B: 500 Anschluss Abstand: 50 mm, 457 mm Leistung (W): bei 55/45/20: 425 bei 75/65/20: 833 bei 90/70/20: 1041 Schwarzstahl Anschluss:1/2"" (Zoll) Konstruktion:Senkrechtes Trapezprofil,leicht gebogene waagerechte Vierkantprofile 30x10mm Standarde Ausstattung:Stöpsel (für Chromausführung) Wandhalterungen aus ABS-Kunststoff Wandbefestigung mit Dübeln im Satz Oberflächenausrüstung: Pulverbeschichtet Arbeitshochdruck:bis 0,8 Mpa Arbeitstemperatur:bis 95°C Zertifikaten:nach EN-Norm 442 3 Jahre Garantie für Heizkörperoberfläche Achtung: Bei Mischbetrieb oder reinen Elektrobetrieb sind folgende Informationen zu beachten: Der Heizkörper wird bei dieser Konfiguration im Werk bereits fertig mit dem Heizmedium befüllt (bei reinem Elektrobetrieb) und es wird auch ein in der Wattzahl passender Heizstab bereits im Werk verbaut. Sie müssen jedoch noch zusätzlich eine passende Heizpatrone bestellen. Diese finden Sie unter ""Zubehör"". Die Heizpatrone ist zwingend für den Betrieb notwendig. Zudem muss der Hersteller wissen, welche Heizpatrone verwendet wird, da er sonst den Heizkörper nicht fertig auf diese Heizpatrone vorkonfigurieren kann. Bei folgenden Modellen ist die Heizpatrone bereits im Lieferumfang enthalten: Perla elektrisch, Spiro509,23 €*Versand: 24,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Warum bleibt ein Schiff über Wasser?
Ein Schiff bleibt über Wasser, weil es durch den Auftrieb des Wassers getragen wird. Dieser Auftrieb entsteht durch die Verdrängung des Wassers, die durch die Form und das Gewicht des Schiffes bestimmt wird. Solange das Gewicht des Schiffes geringer ist als das Gewicht des verdrängten Wassers, schwimmt das Schiff. Zudem sorgt die Rumpfform dafür, dass das Schiff stabil auf dem Wasser liegt und nicht sinkt. Die Kombination aus Auftrieb und Rumpfform ermöglicht es dem Schiff, über Wasser zu bleiben und nicht zu versinken. **
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Wie tief ist ein Schiff im Wasser?
Wie tief ein Schiff im Wasser liegt, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Schiffes, der Ladung an Bord und der Dichte des Wassers. Schiffe haben einen Tiefgang, der angibt, wie tief sie im Wasser liegen. Dieser Tiefgang wird gemessen von der Wasserlinie bis zum tiefsten Punkt des Schiffes. Ein tieferer Tiefgang ermöglicht es dem Schiff, in flacheren Gewässern zu fahren, während ein tieferer Tiefgang für mehr Stabilität sorgt. Die genaue Tiefe, in der ein Schiff im Wasser liegt, kann also je nach den spezifischen Eigenschaften des Schiffes variieren. **
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Wie tief geht ein Schiff ins Wasser?
Wie tief ein Schiff ins Wasser geht, hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Schiffes, der Form des Rumpfes und der Beladung. Schiffe mit einem schweren Gewicht und einer geringen Auftriebskraft werden tiefer ins Wasser sinken als leichtere Schiffe. Die maximale Tauchtiefe eines Schiffes wird durch den Tiefgang bestimmt, der die vertikale Entfernung zwischen der Wasserlinie und dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfes darstellt. Der Tiefgang wird sorgfältig berechnet, um sicherzustellen, dass das Schiff genügend Stabilität und Auftrieb hat, um sicher zu navigieren. In der Regel wird der Tiefgang eines Schiffes in Metern oder Fuß gemessen und ist ein wichtiger Parameter für die Planung von Schifffahrtsrouten und das Vermeiden von Grundberührungen. **
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Warum schwimmt ein Schiff auf dem Wasser?
Ein Schiff schwimmt auf dem Wasser, weil es über eine spezielle Form und Struktur verfügt, die es leichter macht, auf der Wasseroberfläche zu bleiben. Die Rumpfform des Schiffes sorgt dafür, dass der Auftrieb des Wassers das Gewicht des Schiffes trägt. Zudem sorgt die Verteilung des Gewichts im Inneren des Schiffes dafür, dass es stabil auf dem Wasser liegt. Durch die Antriebskraft der Motoren kann das Schiff dann vorwärts bewegt werden. Letztendlich ist es die Kombination aus Design, Gewichtsverteilung und Antriebskraft, die es einem Schiff ermöglicht, auf dem Wasser zu schwimmen. **
Warum macht das Schiff Wasser ins Meer?
Ein Schiff macht Wasser ins Meer, weil es beim Fahren durch die Wellen und die Bewegung des Wassers an den Seiten des Schiffes entlang spritzt. Außerdem kann es auch Wasser ins Meer machen, wenn es Regen oder Wellen über das Deck spült und dieses Wasser dann über Bord fließt. **
Wie kann ein Schiff auf dem Wasser schwimmen?
Ein Schiff schwimmt auf dem Wasser, weil es über eine spezielle Form und Konstruktion verfügt, die Auftrieb erzeugt. Durch den Auftrieb wird das Gewicht des Schiffes teilweise vom Wasser getragen, wodurch es nicht untergeht. Zudem sorgt die Verteilung des Gewichts auf dem Schiff dafür, dass es stabil auf der Wasseroberfläche bleibt. Die Form des Rumpfes und die Verdrängung des Wassers spielen ebenfalls eine wichtige Rolle beim Schwimmen des Schiffes. Letztendlich ermöglichen all diese Faktoren dem Schiff, auf dem Wasser zu schwimmen und sich fortzubewegen. **
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Produkte zum Begriff 1760:
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Terma Dexter Heizkörper H: 1760, B: 400 mm DEXTER-1760-400Maße: H:1760, B: 400 Anschluss Abstand: 50 mm, 357 mm Leistung (W): bei 55/45/20: 356 bei 75/65/20: 697 bei 90/70/20: 871 Schwarzstahl Anschluss:1/2"" (Zoll) Konstruktion:Senkrechtes Trapezprofil,leicht gebogene waagerechte Vierkantprofile 30x10mm Standarde Ausstattung:Stöpsel (für Chromausführung) Wandhalterungen aus ABS-Kunststoff Wandbefestigung mit Dübeln im Satz Oberflächenausrüstung: Pulverbeschichtet Arbeitshochdruck:bis 0,8 Mpa Arbeitstemperatur:bis 95°C Zertifikaten:nach EN-Norm 442 3 Jahre Garantie für Heizkörperoberfläche Achtung: Bei Mischbetrieb oder reinen Elektrobetrieb sind folgende Informationen zu beachten: Der Heizkörper wird bei dieser Konfiguration im Werk bereits fertig mit dem Heizmedium befüllt (bei reinem Elektrobetrieb) und es wird auch ein in der Wattzahl passender Heizstab bereits im Werk verbaut. Sie müssen jedoch noch zusätzlich eine passende Heizpatrone bestellen. Diese finden Sie unter ""Zubehör"". Die Heizpatrone ist zwingend für den Betrieb notwendig. Zudem muss der Hersteller wissen, welche Heizpatrone verwendet wird, da er sonst den Heizkörper nicht fertig auf diese Heizpatrone vorkonfigurieren kann. Bei folgenden Modellen ist die Heizpatrone bereits im Lieferumfang enthalten: Perla elektrisch, Spiro485,85 €*Versand: 24,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Terma Dexter Heizkörper H: 1760, B: 600 mm DEXTER-1760-600Maße: H:1760, B: 600 Anschluss Abstand: 50 mm, 557 mm Leistung (W): bei 55/45/20: 495 bei 75/65/20: 971 bei 90/70/20: 1214 Schwarzstahl Anschluss:1/2"" (Zoll) Konstruktion:Senkrechtes Trapezprofil,leicht gebogene waagerechte Vierkantprofile 30x10mm Standarde Ausstattung:Stöpsel (für Chromausführung) Wandhalterungen aus ABS-Kunststoff Wandbefestigung mit Dübeln im Satz Oberflächenausrüstung: Pulverbeschichtet Arbeitshochdruck:bis 0,8 Mpa Arbeitstemperatur:bis 95°C Zertifikaten:nach EN-Norm 442 3 Jahre Garantie für Heizkörperoberfläche Achtung: Bei Mischbetrieb oder reinen Elektrobetrieb sind folgende Informationen zu beachten: Der Heizkörper wird bei dieser Konfiguration im Werk bereits fertig mit dem Heizmedium befüllt (bei reinem Elektrobetrieb) und es wird auch ein in der Wattzahl passender Heizstab bereits im Werk verbaut. Sie müssen jedoch noch zusätzlich eine passende Heizpatrone bestellen. Diese finden Sie unter ""Zubehör"". Die Heizpatrone ist zwingend für den Betrieb notwendig. Zudem muss der Hersteller wissen, welche Heizpatrone verwendet wird, da er sonst den Heizkörper nicht fertig auf diese Heizpatrone vorkonfigurieren kann. Bei folgenden Modellen ist die Heizpatrone bereits im Lieferumfang enthalten: Perla elektrisch, Spiro536,68 €*Versand: 24,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Busch, Werner: Die Künstleranekdote 1760-1960Die Künstleranekdote 1760-1960 , Künstlerleben und Bildinterpretation , Ventiltriebteile > Ventile & Ventilsteuerungsteile , Erscheinungsjahr: 20201016, Produktform: Leinen, Autoren: Busch, Werner, Seitenzahl/Blattzahl: 303, Abbildungen: mit 64 Abbildungen, davon 35 in Farbe, Keyword: Anekdote; Künstler; Künstleranekdoten; Kunst; Kunstgeschichte; Kunstgeschichtsschreibung; Geschichtsschreibung; Historiographie; 18. Jahrhundert; 19. Jahrhundert; 20. Jahrhundert; Maler; Malerei; Gainsborough; Menzel; Turner; Rothko; große Kunstwerke, Fachschema: Kunst / Theorie, Philosophie, Psychologie, Soziologie~Kunstgeschichte~Achtzehntes Jahrhundert~Neunzehntes Jahrhundert~Zwanzigstes Jahrhundert~Künstler - Künstlerin, Fachkategorie: Kunstgeschichte~einzelne Künstler, Künstlermonografien, Zeitraum: 18. Jahrhundert (1700 bis 1799 n. Chr.)~19. Jahrhundert (1800 bis 1899 n. Chr.)~20. Jahrhundert (1900 bis 1999 n. Chr.), Warengruppe: HC/Bildende Kunst, Fachkategorie: Kunsttheorie, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 223, Breite: 154, Höhe: 28, Gewicht: 575, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 239768829,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie viele Flaschen Apfelsaft erhält Melissa für 660, 1650 und 1760 Euro, wenn 12 Flaschen Apfelsaft 1320 Euro kosten?
Melissa erhält für 660 Euro 6 Flaschen Apfelsaft, für 1650 Euro 15 Flaschen Apfelsaft und für 1760 Euro 16 Flaschen Apfelsaft. Dies ergibt sich, indem man den Preis pro Flasche Apfelsaft (110 Euro) durch den Preis für die jeweilige Menge teilt. **
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Trägt siedendes Wasser ein Schiff?
Nein, siedendes Wasser trägt kein Schiff. Die Tragfähigkeit eines Schiffes hängt von seiner Konstruktion, Größe und dem Auftrieb ab, den es durch das verdrängte Wasser erhält. Die Temperatur des Wassers hat keinen Einfluss darauf. **
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Warum bleibt ein Schiff über Wasser?
Ein Schiff bleibt über Wasser, weil es durch den Auftrieb des Wassers getragen wird. Dieser Auftrieb entsteht durch die Verdrängung des Wassers, die durch die Form und das Gewicht des Schiffes bestimmt wird. Solange das Gewicht des Schiffes geringer ist als das Gewicht des verdrängten Wassers, schwimmt das Schiff. Zudem sorgt die Rumpfform dafür, dass das Schiff stabil auf dem Wasser liegt und nicht sinkt. Die Kombination aus Auftrieb und Rumpfform ermöglicht es dem Schiff, über Wasser zu bleiben und nicht zu versinken. **
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Wie tief ist ein Schiff im Wasser?
Wie tief ein Schiff im Wasser liegt, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Schiffes, der Ladung an Bord und der Dichte des Wassers. Schiffe haben einen Tiefgang, der angibt, wie tief sie im Wasser liegen. Dieser Tiefgang wird gemessen von der Wasserlinie bis zum tiefsten Punkt des Schiffes. Ein tieferer Tiefgang ermöglicht es dem Schiff, in flacheren Gewässern zu fahren, während ein tieferer Tiefgang für mehr Stabilität sorgt. Die genaue Tiefe, in der ein Schiff im Wasser liegt, kann also je nach den spezifischen Eigenschaften des Schiffes variieren. **
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Terma Dexter Heizkörper H: 1760, B: 500 mm DEXTER-1760-500Maße: H:1760, B: 500 Anschluss Abstand: 50 mm, 457 mm Leistung (W): bei 55/45/20: 425 bei 75/65/20: 833 bei 90/70/20: 1041 Schwarzstahl Anschluss:1/2"" (Zoll) Konstruktion:Senkrechtes Trapezprofil,leicht gebogene waagerechte Vierkantprofile 30x10mm Standarde Ausstattung:Stöpsel (für Chromausführung) Wandhalterungen aus ABS-Kunststoff Wandbefestigung mit Dübeln im Satz Oberflächenausrüstung: Pulverbeschichtet Arbeitshochdruck:bis 0,8 Mpa Arbeitstemperatur:bis 95°C Zertifikaten:nach EN-Norm 442 3 Jahre Garantie für Heizkörperoberfläche Achtung: Bei Mischbetrieb oder reinen Elektrobetrieb sind folgende Informationen zu beachten: Der Heizkörper wird bei dieser Konfiguration im Werk bereits fertig mit dem Heizmedium befüllt (bei reinem Elektrobetrieb) und es wird auch ein in der Wattzahl passender Heizstab bereits im Werk verbaut. Sie müssen jedoch noch zusätzlich eine passende Heizpatrone bestellen. Diese finden Sie unter ""Zubehör"". Die Heizpatrone ist zwingend für den Betrieb notwendig. Zudem muss der Hersteller wissen, welche Heizpatrone verwendet wird, da er sonst den Heizkörper nicht fertig auf diese Heizpatrone vorkonfigurieren kann. Bei folgenden Modellen ist die Heizpatrone bereits im Lieferumfang enthalten: Perla elektrisch, Spiro509,23 €*Versand: 24,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie tief geht ein Schiff ins Wasser?
Wie tief ein Schiff ins Wasser geht, hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Gewicht des Schiffes, der Form des Rumpfes und der Beladung. Schiffe mit einem schweren Gewicht und einer geringen Auftriebskraft werden tiefer ins Wasser sinken als leichtere Schiffe. Die maximale Tauchtiefe eines Schiffes wird durch den Tiefgang bestimmt, der die vertikale Entfernung zwischen der Wasserlinie und dem tiefsten Punkt des Schiffsrumpfes darstellt. Der Tiefgang wird sorgfältig berechnet, um sicherzustellen, dass das Schiff genügend Stabilität und Auftrieb hat, um sicher zu navigieren. In der Regel wird der Tiefgang eines Schiffes in Metern oder Fuß gemessen und ist ein wichtiger Parameter für die Planung von Schifffahrtsrouten und das Vermeiden von Grundberührungen. **
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Warum schwimmt ein Schiff auf dem Wasser?
Ein Schiff schwimmt auf dem Wasser, weil es über eine spezielle Form und Struktur verfügt, die es leichter macht, auf der Wasseroberfläche zu bleiben. Die Rumpfform des Schiffes sorgt dafür, dass der Auftrieb des Wassers das Gewicht des Schiffes trägt. Zudem sorgt die Verteilung des Gewichts im Inneren des Schiffes dafür, dass es stabil auf dem Wasser liegt. Durch die Antriebskraft der Motoren kann das Schiff dann vorwärts bewegt werden. Letztendlich ist es die Kombination aus Design, Gewichtsverteilung und Antriebskraft, die es einem Schiff ermöglicht, auf dem Wasser zu schwimmen. **
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Warum macht das Schiff Wasser ins Meer?
Ein Schiff macht Wasser ins Meer, weil es beim Fahren durch die Wellen und die Bewegung des Wassers an den Seiten des Schiffes entlang spritzt. Außerdem kann es auch Wasser ins Meer machen, wenn es Regen oder Wellen über das Deck spült und dieses Wasser dann über Bord fließt. **
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Wie kann ein Schiff auf dem Wasser schwimmen?
Ein Schiff schwimmt auf dem Wasser, weil es über eine spezielle Form und Konstruktion verfügt, die Auftrieb erzeugt. Durch den Auftrieb wird das Gewicht des Schiffes teilweise vom Wasser getragen, wodurch es nicht untergeht. Zudem sorgt die Verteilung des Gewichts auf dem Schiff dafür, dass es stabil auf der Wasseroberfläche bleibt. Die Form des Rumpfes und die Verdrängung des Wassers spielen ebenfalls eine wichtige Rolle beim Schwimmen des Schiffes. Letztendlich ermöglichen all diese Faktoren dem Schiff, auf dem Wasser zu schwimmen und sich fortzubewegen. **
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